 |
|
|
|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | Миниая шина | Модельный тип: | Каботажное судно |
|---|---|---|---|
| Длина: | 7m | Тип двигателя: | Дизель |
| Усаживает емкость: | 10~23 ПК | Коробка передач: | Ручной |
| Высокий свет: | электрическая приведенная в действие шина,электрические приведенные в действие фургоны |
||
Пассажир автобуса 15 электрического минибуса Донфенг Часис ЛХД туристский мини
Быстрая деталь:
1. Модельный тип: МД6701 (Э)
2. высота × ширины × длины (мм): 6990×2040×2650
3. колесная база (мм): 3935
Дестриптион:
Серия автобуса Э8 города Мудан ЭВ чистая электрическая одна из новой экологической энергии для китайского рынка. Она уменьшает производственные затраты из-за экологической технологии, высокой эффективности, нул-излучения, высокой эффективности, малошумной, достижений высококачественного опыта, представления цены. Также она приносит экологическое, чистый для китайского рынка автобуса.
Спецификации:
| Модель корабля | МД6701 (Э) | |
| Высота × ширины × длины (мм) | 6990×2040×2650 | |
| Свисание передних/зада (мм) | 1150/1905 | |
| Колесная база (мм) | 3935 | |
| Г.В.В (кг) | 6500 | |
| Нагрузка на ось передних/зада (кг) | 2700/4300 | |
| Расклассифицированный пассажир (человек) | 23-29 | |
| Максимальная скорость (км/х) | 80 | |
| Задняя цапфа | Цапфа Даны, 4.3Т, | |
| Тормозы барабанчика (главный редуктор: 3,7) | ||
| Системы подвеса | Небольшая весна лист (3/4), амортизатор гидравлического удара, передний бар стабилизатора | |
| Системы торможения | Трубопровод тормоза | Пневматическая двух-петля |
| Стояночный тормоз | Перерыв воздуха весны накопления энергии | |
| Система управления | Усилитель руля, право | |
| Танк | 50Л | |
| Электрические системы | Электрические линии | 24В, одиночная система, минус земля |
| Батарея и батарейный шкаф | с батареей 12В | |
| Структура тела | тип Полу-подшипника, светлая кожа рамок +Стампинг обязанности | |
| Задний аварийный выход | с аварийным выходом и аксессуаром | |
| Освещать | Объединенная фара, объединенный тайллигхт | |
| Линекардс | Передний линекард СИД, специально конструированный для рынка Гонконга | |
| Внешние зеркала заднего вида | тип штанги, специально конструированный для рынка Гонконга | |
| счищатель виндскрен | счищатель с таким же направлением (правым) | |
| Боковые окна | верхушка сползая боковые окна, под уплотнением | |
| дверь пассажира | Ручная дверь складчатости | |
| Внутренний | Отливая в форму внутренняя верхняя часть | |
| (с А/К воздухопроводом) | ||
| Приборная панель | РХД, роскошная приборная панель, украшенная с махоганы, коробка твердых частиц | |
| А/К | надземное кондиционирование воздуха (версия экспорта) | |
| Сидение водителя | Высокая задняя часть, регулируемая спереди и сзади, высота регулируемая, регулируемый бакрест | |
| Сидение пассажира | 2+1 тип, обычное место, нельзя траверсировать | |
| Пол | Бамбуковый пол с высокой плотностью (12мм) | |
| Краска | Краска главного ППГ | |
Преимущества продукта:
1. Известный кооперативный партнер: Донфенг, ДЖМК, ДЖАК
2. Сравненный с подобными продуктами, автобус имеет более высокий индекс безопасности
3. Большинств конкурентоспособная цена
4. Энергосберегающее и экологическое дружелюбное
Упаковка и доставка:
Паковать: Обнаженная фигура
Грузить: транспорт Ро-ро
